Flanş ayrıca flanş veya flanş plakası olarak da adlandırılır.Boruları birbirine bağlayan parçalar boru uçlarına bağlanır.Flanşlarda delikler vardır ve cıvatalar iki flanşın sıkı bir şekilde bağlanmasını sağlar.Flanşlar contalarla kapatılmıştır.Flanşlı boru bağlantı parçaları, flanşlı (flanşlı veya soketli) boru bağlantı parçalarını ifade eder.Döküm (gösterilmemiştir) veya dişli bağlantı veya kaynak yoluyla yapılabilir.Flanş (bağlantı) bir çift flanş, bir conta ve birkaç cıvata ve somundan oluşur.Conta iki flanşın sızdırmazlık yüzeyleri arasına yerleştirilir.Somun sıkıldıktan sonra conta yüzeyindeki spesifik basınç belli bir değere ulaştıktan sonra deforme olacak ve sızdırmazlık yüzeyindeki düz olmayan kısımlar doldurularak bağlantının sızıntı yapmadan sıkı olması sağlanacaktır.Flanş bağlantısı sökülebilir bir bağlantıdır.Bağlı parçalara göre konteyner flanşı ve boru flanşı olarak ayrılabilir.Yapı tipine göre entegre flanşlar, gevşek flanşlar ve dişli flanşlar bulunmaktadır.Yaygın entegre flanşlar arasında düz kaynaklı flanşlar ve kaynaklı flanş bulunur.Kaynaklı flanşın sertliği zayıftır, bu nedenle p≤4MPa basınç durumu için uygundur.Yüksek boyunlu flanş olarak da bilinen kaynaklı flanş serttir ve yüksek basınç ve sıcaklığın olduğu durumlar için uygundur.
Kullanmak
Demiryolu köprüleri, otoyol köprüleri ve deniz geçiş köprüleri yapımında kullanılır.Yüksek mukavemet ve başlangıç performansı gerektirir, araçların yükünü ve darbesini taşıyabilir.Aynı zamanda iyi bir yorulma direncine, belirli bir düşük sıcaklıkta başlangıç performansına ve atmosferik korozyon direncine de ihtiyaç duyar.Braket ile yastık bloğu arasındaki boşluk, yalnızca boşluğun kompaktlığını sağlamakla kalmayıp aynı zamanda yastık bloğuyla aynı mukavemeti elde edebilen epoksi harçla da doldurulmalıdır.Braket takıldıktan sonra kirişin alt kısmındaki gömülü parçanın çelik plakası, braketin üst kısmındaki çelik plakaya cıvatalarla sabitlenir.
Ürün Teşhiri
